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电动车起火原因有哪些?

作者:湛江市兴达安全生产宣教中心-湛江市兴达安全生产培训有限公司     更新时间:2018-11-01 15:42:10

    1、电动车自身存在问题

    当前电动车质量良莠不齐,部分生产厂家为了节省成本,采取主锁直接控制电流开断的系统,每次启动时,控制器的充电电流通过锁的接触片,在两片铜触之间产生放电,接触电阻逐步增大,产生的热量烧坏接头,造成电池的正负两极短路引发火灾。此类先天缺陷造成电动车在骑行中起火。

 

    2、电动车常处在带电状态

    电动自行车蓄电池设计上是可拆卸使用,然而在充电及停放过程中,与蓄电池相连的电动自行车电气线路仍处于通电状态。电气线路易造成外力损伤、绝缘老化,易造成一次短路或搭铁短路以及连接端接触不良等故障,引发火灾。

 

    3、电气线路敷设不规范、质量不达标

    部分生产厂家选用线径小、质量差的电线,插接元件质量低下,敷设时未按照规定对其线路进行捆扎,较大负荷时因超负荷发热或连接端口氧化污染导致电阻增大产生热量引发火灾。

 

    4、用户私装防盗器,增加用电负荷

    自行安装的防盗器电源线不与电源总线相连,也未与电气保护装置相连,易造成防盗器及其连接线发生火灾;用户私自改装的音响设施,增大了用电负荷,易造成线路超负荷。

 

    5、充电操作不当

    充电过程中充电器产生较大热量,部分车主未将电池及其充电装置放置于空旷且通风良好处充电,部分车主还误将可燃物覆盖在充电器或蓄电池上方,积热易导致引发火灾。

 

    6、充电的线路出现故障

    目前多数住宅社区未设置专门的电动自行车充电设施,车棚内私接拉乱拉电线现象普遍。同一时间多辆电动车充电,如充电线路线径过小、且未采取短路或过载保护装置,则易造成充电过载、短路或发热,从而引发火灾事故。

 

    7、不规范安装电气保护装置

    在生产过程中,应在主回路上安装空气开关而合弃安装,在分支回路上未安装保险系统,或未按要求安装电气保护装置;在使用过程中,由于安装的空气开关经常出现起跳、保险丝熔断造成使用不便,用户自行改装,私自拆除保险装置缺乏电气安全保护。

 

    8、安装电池时,内部垫泡沫很危险

    很多电动车装配工为了防止电池颠簸就用泡沫垫到电池盒里。一旦电池出现短路,虚接火化以及充电发热等问题,泡沫就成了起火的催化剂。

 

    9、电池连接线不达标

    电池连接线不达标、过细,一旦充电电流不稳定,过大的时候电线上面的绝缘层会着火。一般劣质电池配备的连接线很多不达标。

 

    使用电动车应注意:

 

    1、电动车使用一段时间以后,里面的线路会老化,最好在使用半年到一年时,到维修点做检查。平时充电时,注意电池温度,大部分火灾都是由于电池温度过高,引起爆炸而造成。

 

    2、选购电动车的时候选择安全合格的商家,不擅自组装改造电动车配件,应使用原装的充电器进行充电。

 

    3、电动车在使用1.5年~2年后,应及时更换电池,防止因电池老化而引发火灾。电池一定要选择正规的渠道购买,拒绝一切劣质电池!

 

    4、夜间充电时一定要设置保护装置,并且充电时间不宜过长,一般不超过6—8小时,过充极其容易造成电池温度过高,从而引发火灾。

 

    5、禁止在共用走道、楼梯间、室内、安全出口等公共区域给电动车充电,应该确保在安全的环境下进行充电。

 

    6、充电的装置一定要符合充电要求,不应私自拉线,搭载线路擅自充电。

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